La Testarossa de Miami Vice en vente

Icône absolue des années 80, la série Deux Flics à Miami (Miami Vice), diffusée de 1984 à 1989, a marqué les esprits par son style visuel révolutionnaire, sa bande-son et bien sûr, ses voitures. Mettant en scène Don Johnson (Sonny Crockett) et Philip Michael Thomas (Ricardo Tubbs), deux détectives infiltrés dans les milieux interlopes de Floride, la série est indissociable des bolides qu'ils conduisaient.

De la fausse Daytona à la vraie Testarossa : une histoire mouvementée

Au début de la série, les téléspectateurs admiraient Crockett au volant d'une superbe Ferrari Daytona Spyder noire. Cependant, face au succès phénoménal de la série, Ferrari découvrit que les deux voitures utilisées pour le tournage n'étaient en réalité que des répliques construites sur des châssis de Chevrolet Corvette C3. Peu satisfaite de voir son image associée à des imitations, la marque au cheval cabré engagea des négociations avec la production.

Un accord fut trouvé : Ferrari fournirait gratuitement deux exemplaires flambant neufs de son modèle phare de l'époque, la Testarossa, à condition que les répliques de Daytona soient détruites et n'apparaissent plus jamais à l'écran. Ces deux Testarossa, initialement livrées en noir, furent rapidement repeintes en blanc. La raison ? Le blanc offrait un meilleur contraste et une meilleure visibilité lors des nombreuses scènes de poursuite nocturnes, un problème rencontré avec la Daytona noire.

Une icône des années 80 proposée à la vente

C'est précisément l'une de ces deux Testarossa blanches authentiques, directement issues du tournage, qui est actuellement proposée à la vente par le site spécialisé curated.com. Il s'agit de la voiture portant le numéro de châssis 063259. Symbole roulant de toute une époque et véritable star du petit écran pendant plusieurs saisons, cette Ferrari Testarossa est accompagnée de tous les certificats d'authenticité nécessaires pour attester de son incroyable pedigree.

Après l'arrêt de la série en 1989, cette Testarossa fut remisée par la production avant d'être acquise en 1990 par une figure bien connue du monde automobile : le pilote et entrepreneur Preston Henn, célèbre pour sa collection de voitures rares et exceptionnelles. Preuve de son histoire unique et de son utilisation limitée après la série, la voiture n'afficherait aujourd'hui que 10 000 km au compteur et serait encore chaussée de ses pneus Goodyear Eagle d'origine !

Un prix à la hauteur de la légende

Si le prix demandé par curated.com n'a pas été officiellement communiqué, nul doute qu'il atteint des sommets. La combinaison de son statut d'icône télévisuelle mondiale, de sa provenance directe du tournage, de son histoire documentée et de son faible kilométrage en fait une pièce de collection extrêmement désirable pour tout passionné de Ferrari ou de culture pop des années 80. Posséder cette voiture, c'est acquérir un morceau tangible de l'histoire de la télévision.